近日，第300台由小马智行与北汽新能源联合打造的极狐阿尔法T5 Robotaxi宣告下线，标志着双方合作取得重要阶段性成果。该车型通过深度整合前沿自动驾驶技术与高端汽车制造体系，打造“北京方案”下的中国Robotaxi标杆车型东南配资，为当前智能网联汽车产业发展提供了关键范本。
小马智行创始人、CEO彭军与北汽集团副总经理刘宇共同见证双方合作的第300台L4 Robotaxi车型下线。极狐阿尔法T5 Robotaxi于今年7月启动量产，搭载小马智行第七代自动驾驶量产方案，具备全天候、全场景、全时段的自动驾驶能力。在2025世界智能汽车大会期间，小马智行和北汽集团携手首次将极狐阿尔法T5 Robotaxi车型带到WICV大会现场，收获众多政府机构、国内外行业专家的关注和高度认可。
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“量产”意味着L4级车型落地具有可复制能力。彭军表示，每一辆第七代Robotaxi下线后即具备全无人驾驶能力，在技术端实现了“生产即导向运营”的闭环，有助于缩短技术验证与服务落地之间的路径，从而更快地服务于用户。
小马智行与北汽新能源围绕自动驾驶开展技术合作以来，已将L4级自动驾驶车型落地拔至战略高度，共同完成正向研发、产线建设、供应链搭建及道路测试。随着量产提速，这款车型将在国内一线城市投放，同时也将探索中东、欧洲市场的部署计划，为全球用户提供更安心、舒适的智慧出行服务。第七代车型落地，标志着小马智行正推动L4级Robotaxi实现从前沿技术探索到商业应用的关键跨越。
极狐阿尔法T5 Robotaxi车型已获得北京、深圳等地的智能网联汽车道路测试许可，为今年实现规模部署做好准备。新车型的顺利排产，无疑为小马智行实现千台Robotaxi车队规模目标注入了强劲动力。
智能网联汽车是汽车智能化浪潮的新高地，随着第300台车辆的成功下线，小马智行Robotaxi战略蓝图已愈发清晰。这不仅标志着“L4量产标杆”从愿景走向现实，更意味着一个以“车规级品质”与“成本效益”双轮驱动的智慧出行时代正加速到来。
南方+记者 郑国豪
来源：小马智行东南配资
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